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山東壽光：積極推進壽光港5000噸級航道工程
發(fā)布時間：2013-03-06 10:49
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據(jù)悉，作為壽光港項目的配套工程，5000噸級航道工程項目已符合規(guī)劃要求，正在開展工程可行性研究報告的編制等前期工作。
壽光港及原有的羊口港航道均地處小清河內(nèi)，其最淺位置位于小清河河口攔門沙處，水位僅2米，只能滿足3000噸級以下平底船乘潮進出。壽光港建成后，現(xiàn)有航道條件將遠遠達不到5000噸級船舶進出港的需求，港口通過能力大大降低，難以實現(xiàn)應有的社會效益和經(jīng)濟效益。航道是壽光港建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵，根據(jù)今年省政府批復的《濰坊港總體規(guī)劃》，我市港口進出航道被規(guī)劃為5000噸級航道，航道項目長約26公里，航道底標高約-7.5米，寬約95米，項目總投資5億元。
壽光港及原有的羊口港航道均地處小清河內(nèi)，其最淺位置位于小清河河口攔門沙處，水位僅2米，只能滿足3000噸級以下平底船乘潮進出。壽光港建成后，現(xiàn)有航道條件將遠遠達不到5000噸級船舶進出港的需求，港口通過能力大大降低，難以實現(xiàn)應有的社會效益和經(jīng)濟效益。航道是壽光港建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵，根據(jù)今年省政府批復的《濰坊港總體規(guī)劃》，我市港口進出航道被規(guī)劃為5000噸級航道，航道項目長約26公里，航道底標高約-7.5米，寬約95米，項目總投資5億元。
