建設(shè)進(jìn)程中的又一條重要綠色運(yùn)輸通道將面世。工程建成后，航運(yùn)能力將實(shí)現(xiàn)大提速，1000噸級(jí)船舶可從崇左直達(dá)珠江三角洲及港澳地區(qū)。

    左江位于廣西西南部，天然流量充沛，是珠江流域西江水系的主要支流之一，上連越南的高平省和諒山省，下通南寧、梧州和粵、港、澳，在我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中占有重要地位，其國(guó)際航道的地位不可替代，航運(yùn)發(fā)展前景廣闊。但目前左江僅為Ⅵ級(jí)航道，只能通行100噸的船舶，航運(yùn)能力很低，很難滿足貨運(yùn)量發(fā)展要求。

    根據(jù)《廣西西江黃金水道建設(shè)規(guī)劃》，左江Ⅲ級(jí)航道工程被列為近期目標(biāo)實(shí)施的重點(diǎn)項(xiàng)目。左江崇左至南寧Ⅲ級(jí)航道工程起于崇左斜塔下游，止于左、右江匯合處的宋村三江口，整治航道里程長(zhǎng)約183公里，整治灘險(xiǎn)共53處。計(jì)劃建設(shè)工期為24個(gè)月，總投資約4.5億元。工程按內(nèi)河Ⅲ級(jí)雙線航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，航道主要尺度為3.0×60×200米（航深×航寬×彎曲半徑），通航保證率為98%，設(shè)計(jì)代表船型為1000噸級(jí)貨船，設(shè)計(jì)航道年通過能力為3050萬噸。工程主要建設(shè)內(nèi)容包括疏浚、炸礁（石）、護(hù)岸、航標(biāo)、水土保持、環(huán)保及相關(guān)配套工程等。

    工程建成后，左江崇左至南寧將提升為Ⅲ級(jí)航道，1000噸級(jí)船舶可從崇左直達(dá)珠江三角洲及港澳地區(qū)。屆時(shí)，廣西規(guī)劃的1480公里千噸級(jí)以上骨干航道網(wǎng)絡(luò)將基本建成，極大提高西江黃金水道通過能力，進(jìn)一步完善廣西綜合交通運(yùn)輸體系，將利于沿江地區(qū)承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快形成西江經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。