貴港港是全國內(nèi)河主要港口和對外開放一類口岸，是廣西最大的內(nèi)河港口，分為中心港區(qū)、桂平港區(qū)、平南港區(qū)等三個港區(qū)。至2011年底，擁有碼頭泊位153個，其中2000噸級泊位就有23個，1000噸級泊位13個。已建成的貴港至梧州二級航道長290公里，2000噸級船舶可常年通航粵港澳，而貴港—南寧2000噸級航道正在建設中。屆時，2000噸船舶就可以從南寧直達貴港了。

　　依托西江黃金水道，貴港港已發(fā)展成為西南、華南地區(qū)內(nèi)河第一大港。目前貴港市還開辟有貴港至香港深圳集裝箱定期班輪、廣州港“穿梭巴士”廣西貴港支線、貴港至南沙集裝箱定期班輪、貴港至珠海集裝箱班輪航線、貴港至粵港澳地區(qū)的水路常年貨運航線以及貴港至昆明鐵路集裝箱快運班列。

　　依托港口，貴港已形成建材、鋼鐵、電力、制糖、造紙、加工制造等一定規(guī)模的臨港工業(yè)基地，現(xiàn)在還在規(guī)劃建設12個物流園。

　　“將用3年時間打造西江物流體系，構建西江水運紐帶，促進沿江經(jīng)濟帶的發(fā)展，更好的為過往船舶服務。”廣西西江開發(fā)投資集團有限公司副總經(jīng)理寧武說，目前公司正聯(lián)合沿江的物流園，建立一個現(xiàn)代物流體系，為船舶提供較為穩(wěn)定的貨源，也為沿江的物流園提供一個規(guī)范、現(xiàn)代化的服務，吸引更多的企業(yè)聚集。

　　西江航運干線成為“水上高速公路”，離不開船閘的“保航護駕”。

　　桂平船閘主任鐘恒俊說，桂平船閘是廣西內(nèi)河航運上的重要水上交通樞紐，它的建成營運，渠化了西江航運干線，使南寧至廣州854公里航道實現(xiàn)了常年可通航千噸級船舶，西江航運干線成為“水上高速路”，促進了西江航區(qū)船舶運力大幅度增長。據(jù)統(tǒng)計，西江船舶的運力由1996年的25萬載重噸增至2012年的310萬載重噸。