深水航道海洋環(huán)評及海域使用專家評審會6月22日在南京舉行；碼頭擴能項目近日獲得省發(fā)改委立項批文；三期碼頭建設一天一個樣……今年以來，大豐市緊扣加快建設億噸大港的宏偉目標，全力推進碼頭建設，爭當鹽城沿海開發(fā)主力軍。

　　碼頭建設是沿海開發(fā)的龍頭工程。市港口管理局負責人告訴記者，今年是大豐港歷年來碼頭工程建設項目最為集中的關鍵一年。該局按照“建精品工程，創(chuàng)一流業(yè)績”的目標要求，大力發(fā)揚攻堅克難、奮力拼搏的精神，狠抓各項要素組織，倒排時序，加班加點，切實形成搶工會戰(zhàn)之勢，全力推進各項重點工程建設，取得顯著成效。6月30日，大豐港通用碼頭施工現(xiàn)場，一臺6月初投入使用的架橋機正在海面上進行架設碼頭構件作業(yè)。據(jù)施工現(xiàn)場負責人介紹，該架橋機的使用，顛覆了我國海上修建碼頭沿用浮吊船架設的老傳統(tǒng)。它能夠減少風浪等自然環(huán)境對施工的影響，大大提高工作效率，為大豐港通用碼頭的加速建設創(chuàng)造了條件。據(jù)了解，截至目前，通用碼頭引橋面板安裝全部完成，現(xiàn)澆引橋面層66跨，變電所平臺澆筑完成，預制構件全部完成，正在進行碼頭沉樁和上部結構施工，主體工程完成85%。集裝箱和糧食專用泊位碼頭引橋主體工程完工，變電所平臺和轉運站墩臺澆筑已經完成，正在進行碼頭沉樁和上部結構施工，主體工程已完成90%。

　　與此同時，大豐市新建碼頭項目、戰(zhàn)略性工程的前期對接報批工作扎實推進。為緩解當前碼頭泊位緊張的壓力，提高現(xiàn)有碼頭營運能力，大豐市積極實施碼頭擴容項目。此次獲得省發(fā)改委立項的大豐港二期碼頭向北擴建工程，計劃投資3億多元，將在碼頭前沿新建1個5－7萬噸級的泊位，建成后每年將新增吞吐能力430多萬噸；三期通用碼頭內側擴建和二期后沿擴建2項工程，計劃投資3億多元，將新建4個5000噸級泊位和1個工作船泊位，建成后每年新增吞吐能力250多萬噸。列為國家交通運輸部《十二五建設規(guī)劃》的港口重點公共基礎設施項目，大豐港10-15萬噸級進港深水航道項目已完成試驗性疏浚工程，工可已通過省交通運輸廳初審，拋泥區(qū)選劃論證工作已通過了由國家海洋局東海分局組織的行政協(xié)調會，通航安全影響論證及船舶操縱模擬試驗通過了由連云港海事局組織的專家組評審,海洋環(huán)評及海域使用論證報告通過了省海洋漁業(yè)局組織的專家評審，預計8月份將完成工可審核，開展初步設計工作，確保年內開工建設。挖入式港池項目確保7月份完成方案調整和新方案數(shù)模工作，力爭8月份上報省廳評審，年內開展防波堤工可研究工作。