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蕪湖處全力配合黑南水道疏浚保航道暢通

發(fā)布時(shí)間:2015-05-14 09:00 瀏覽量:0
20141127日至121日,連續(xù)多艘“超吃水”船舶在黑沙洲南水道擱淺,船舶擱淺后導(dǎo)致河床局部淤積,在航道內(nèi)形成多處淺包。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及測(cè)圖情況分析,蕪湖航道管理處緊急向南京航道局提出航道疏浚申請(qǐng)。123日,航浚#7輪進(jìn)駐黑南水道,開(kāi)始進(jìn)行疏浚作業(yè)。截至2015126日,總計(jì)施工458.5小時(shí),累計(jì)挖泥29.13萬(wàn)方。

  據(jù)了解,根據(jù)最新測(cè)圖來(lái)看,前一階段疏浚效果明顯,#206紅浮附近淺包已基本清除,#206-1紅浮外側(cè)淺包水深略有好轉(zhuǎn)。但#203#204紅浮航道連線外水深變淺,目前航浚#7輪正在此處施工。

  為配合疏浚施工,蕪湖航道管理處安排“寧道標(biāo)404”輪駐守現(xiàn)場(chǎng),加強(qiáng)對(duì)疏浚水域的巡查工作,為疏浚施工提供幫助。自黑南水道開(kāi)始疏浚以來(lái),“寧道標(biāo)404”輪已經(jīng)連續(xù)駐站守槽56天,船員交接班均由處派車(chē)接送,以便及時(shí)應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。

  為掌握疏浚情況,“寧道測(cè)504”輪每周對(duì)疏浚區(qū)域進(jìn)行一次大比例測(cè)量,為施工提供第一手的水深數(shù)據(jù)資料。不僅如此,測(cè)工還主動(dòng)指導(dǎo)“寧道標(biāo)404”輪的船員學(xué)習(xí)使用單波束測(cè)量?jī)x器,目前該船已能進(jìn)行簡(jiǎn)單的掃測(cè)作業(yè),給一線測(cè)量提供了后備力量。

  蕪湖航道管理處航道科根據(jù)最新測(cè)圖對(duì)該段航道航標(biāo)進(jìn)行配布優(yōu)化,及時(shí)增設(shè)、調(diào)整多座浮標(biāo),全力以赴保航道暢通。同時(shí),定期在現(xiàn)場(chǎng)派駐技術(shù)人員對(duì)施工效果進(jìn)行分析,與“航浚#7”輪溝通協(xié)調(diào),保障施工有序推進(jìn)。

  下一步,蕪湖航道管理處還將繼續(xù)做好現(xiàn)場(chǎng)航道維護(hù)管理工作,配合好黑南水道維護(hù)性疏浚,并加強(qiáng)《航道法》的宣貫,強(qiáng)化航道行政管理,從源頭上打擊破壞航道的行為,確保轄區(qū)航道的安全暢通。

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