據(jù)了解，根據(jù)最新測圖來看，前一階段疏浚效果明顯，#206紅浮附近淺包已基本清除，#206-1紅浮外側(cè)淺包水深略有好轉(zhuǎn)。但#203至#204紅浮航道連線外水深變淺，目前航浚#7輪正在此處施工。

　　為配合疏浚施工，蕪湖航道管理處安排“寧道標(biāo)404”輪駐守現(xiàn)場，加強對疏浚水域的巡查工作，為疏浚施工提供幫助。自黑南水道開始疏浚以來，“寧道標(biāo)404”輪已經(jīng)連續(xù)駐站守槽56天，船員交接班均由處派車接送，以便及時應(yīng)對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。

　　為掌握疏浚情況，“寧道測504”輪每周對疏浚區(qū)域進行一次大比例測量，為施工提供第一手的水深數(shù)據(jù)資料。不僅如此，測工還主動指導(dǎo)“寧道標(biāo)404”輪的船員學(xué)習(xí)使用單波束測量儀器，目前該船已能進行簡單的掃測作業(yè)，給一線測量提供了后備力量。

　　蕪湖航道管理處航道科根據(jù)最新測圖對該段航道航標(biāo)進行配布優(yōu)化，及時增設(shè)、調(diào)整多座浮標(biāo)，全力以赴保航道暢通。同時，定期在現(xiàn)場派駐技術(shù)人員對施工效果進行分析，與“航浚#7”輪溝通協(xié)調(diào)，保障施工有序推進。

　　下一步，蕪湖航道管理處還將繼續(xù)做好現(xiàn)場航道維護管理工作，配合好黑南水道維護性疏浚，并加強《航道法》的宣貫，強化航道行政管理，從源頭上打擊破壞航道的行為，確保轄區(qū)航道的安全暢通。