1月9日12點(diǎn)38分，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為馬士基航運(yùn)建造的3600TEU集裝箱船（N694）在2號(hào)船臺(tái)順利下水。這也是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工正式啟用企業(yè)新名稱后2018年度第一個(gè)“開(kāi)門(mén)紅”。船東公司駐廠經(jīng)理Mr. Stephen John Murdoch、船級(jí)社代表、舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工常務(wù)副總經(jīng)理黃旭、副總經(jīng)理敖武平、總經(jīng)理助理劉權(quán)及制造系統(tǒng)相關(guān)人員出席儀式，見(jiàn)證項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)。 

該船總長(zhǎng)200米，型寬35.2米，型深18.1米，入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR），是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與航運(yùn)巨頭——丹麥馬士基合作建造的系列集裝箱船中的最后一艘。 

該輪順利下水，宣告舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的支線集裝箱船建造已經(jīng)進(jìn)入批量化、系列化時(shí)代。全系列共七艘系列箱船的首制船（N688）將于本月底交付，另外五艘正處于緊鑼密鼓的建造節(jié)點(diǎn)推進(jìn)當(dāng)中。