作為東北亞國際航運中心建設的“核心”和“旗艦”，大連港集團以啟動(dòng)大窯灣北岸開(kāi)發(fā)建設為契機，全力提升港口能級，打造多功能、全方位、現代化的國際強港。請看報道：
　　記者 李盛達：“與岸橋林立的大連港集裝箱一、二、三期碼頭遙相呼應，大窯灣北岸港區今天在這里正式動(dòng)工興建。兩年后，這里將建成一個(gè)7萬(wàn)噸級汽車(chē)滾裝泊位和一個(gè)20萬(wàn)噸級集裝箱泊位。屆時(shí)，世界上最大的汽車(chē)滾裝運輸船和集裝箱運輸船將可直達北岸港區。”
　　今天開(kāi)工建設的大窯灣北岸港區起步工程，包括兩個(gè)汽車(chē)滾裝泊位和一個(gè)集裝箱泊位，單個(gè)泊位年通過(guò)能力分別為30萬(wàn)輛汽車(chē)和80萬(wàn)標箱。大連港將在項目施工中植入“智能、綠色”的港口發(fā)展理念，通過(guò)大手筆布局、高標準建設，拉動(dòng)大窯灣北岸汽車(chē)整車(chē)和港航物流產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。
　　大連港大窯灣北岸開(kāi)發(fā)建設公司副總經(jīng)理 李水波：“北岸港區的主要功能定位是國際中轉，要建設成為大型、現代化、綜合性國際深水港。”
　　瞄準國際航運中心核心港的發(fā)展目標，大連港集團將進(jìn)一步完善專(zhuān)業(yè)碼頭布局，重點(diǎn)建設大窯灣、長(cháng)興島和太平灣三個(gè)港區。 “一島兩灣”核心港區全部建成后，大連港集團將擁有兩百多個(gè)萬(wàn)噸級以上泊位，貨物年通過(guò)能力超過(guò)6億噸。